有不少剛入門的常旅客們,遇到的第一個問題就是選擇哪一家公司的航空常旅客計畫來加入。但這個問題見仁見智,每個人都有不同的答案,所以多彩君只能簡單的介紹一下我自己的考慮方式。

我個人選定航空公司常旅客的時候,有以下幾個考慮的要點:
一、選擇出行便利性還是性價比
現在加入航空常旅客的朋友有兩類,一類是差旅客,一類是旅遊客。這兩類人群的需求是不同的。
對於差旅客來說,航班便利性是第一位的,比如多彩君有個朋友在上海,這裡基本上各家航司都有不少航班,但因為他經常出差,所以最終選擇了東航作為自己的主力常旅客計畫。
對於他來說,雖然飛往任何一個城市都有東航、南航、國航等航司的航班,但上海作為東航的基地,航班密度比其他航空公司大的多。比如飛往長沙,東航一天有4個航班,南航等一天只有2個航班。所以東航的航班在時間選擇上會更加便利,可以避免長時間在機場等待。
另外一個朋友是在香港,他自然就是選擇了國泰作為自己的主力常旅客計畫,原因也是一樣。
還有一些朋友,加入常旅客計畫的主要目的是為了能更加節省的出行,那自然性價比就是更加優先的選項。比如同樣是多彩君的朋友,也是在上海,他就選擇了國泰作為自己的主力常旅客計畫。因為東航的里程價值太低,不值得累積,反而亞洲萬里通更適合。至於航班的時刻,因為他出行都是旅遊,早一點晚一點影響不大。所以就選擇了國泰。
二、充分考慮航空聯盟的關係
以前的文章裡,已經充分介紹了當前的三大航空聯盟:天合聯盟、寰宇一家、星空聯盟。
在選定常旅客計畫的時候,也需要充分考慮聯盟的關係。比如有位朋友在廈門,也是經常出差,按道理,他應該選中廈航作為自己的主力計畫,但他最後卻選擇了東航。
理由是:他經常出差的城市是上海,相對而言,上海-廈門往返的航班,東航更多,也更方便。再加上東航、廈航同屬天合聯盟,那麼選中東航作為主力,搭乘廈航航班時,同樣可以累積。
三、充分考慮自己的里程來源
有很多遊客朋友,他手上的里程來源以信用卡或者其他管道為主,那麼就應該優先選擇里程性價比高的常旅客計畫作為自己的主力。
四、里程兌換的難度
有一些航空公司為了提高兌換難度,規定了只有飛行過幾次的會員才能用里程兌換機票,那麼對於旅遊的朋友來說,這種航司就應該主動拋棄。
五、航空常旅客計畫總結
經常有朋友在選擇常旅客計畫的時候比較犯難,所以要根據自己的實際情況來分析,不要人云亦云。比如多彩君分析的這個例子,雖然很多人都說東航的里程性價比低不好用,但是分析下來還是東航的常旅客計畫適合他。這裡多彩君以前幫朋友分析時總結了兩點規律,供大家參考:
- 如果你飛的少,里程主要是以信用卡為主,那麼就選擇性價比比較高的常旅客計畫。
- 如果你飛的多,而且能夠達到精英會員的標準,那麼就選擇你常飛的航空公司常旅客計畫。
- 可以選一家國內的航司和一家國外的航司作為自己的常旅客計畫,並以其中一家為主打。以後買機票時,至少要買同聯盟的航司機票。
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