在2022年，法航-荷航的藍天飛行計劃 Flying Blue 在兌換里數票時可以增加免費中途停留，然後在2023年7月，在兌換合作伙伴的里數票中也增加了免費中途停留。到2023年法航-荷航還降低了跨洲航線的里數兌換標準。所以現在藍天飛行計劃已經成為了跨洲航線性價比最高的里數計劃之一。
目錄
一、藍天飛行計劃里數票查詢
Flying Blue 有一個專門的網址，可以查詢里數票，不過不是太好用，所以我一般都是直接到法航或者荷航的官網查詢：
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二、跨洲航線的里數票兌換標準
在2023年10月份，法航-荷航降低了跨洲航線的里數票兌換標準。雖然 Flying Blue 仍然采用彈性兌換政策，但是最低價都已經降低到了標準。
大部分跨洲航線的商務艙最低定價在50000-70000里數。東亞到歐洲大部分都是70000里數，到北美則是95000里數。
三、免費中途停留的規則
3.1 必須通過電話客服預訂
如果要預訂停留，必須通過電話客服預訂，并支付20美元的手續費。
所以建議大家先查好票，再打電話去預訂。
3.2 必須每段都是最低的價格
比如我們打算飛上海-巴黎商務艙，那么按照前面的兌換表格，東亞到歐洲最低價格是70K里數，
我們發現二月只有一天有這個價格，日期并不合適。那么我們就可以另辟蹊徑，看看能不能在阿姆斯特丹停留，
這條航線有很多都是最低價格70K里數的，那么第一段我們就可以選擇這些70K里數的航班。
然後再來查第二段AMS-CDG的航線
就會找到大量的20K里數的阿姆斯特丹飛巴黎的機票。參考前面歐洲內部航線的表格，20K基本就是最低價。
那么我們只需要選擇兩個最低價的航段組合即可，上海-阿姆斯特丹最低價70K的航班，阿姆斯特丹-巴黎最低價20K的航班。
比如，我們可以選擇2月9日的PVG-AMS，加上2月15日的ASM-CDG，這樣可以在阿姆斯特丹停留5天，再去巴黎旅游。
選好行程之後，就可以打電話給客服兌換，兌換所需的總里數仍然是上海-巴黎的70K里數，而且稅費也只收一段，就是上海-巴黎的180美元。
3.3 可以免費添加無限次數的中途停留
Flying Blue 更妙的一點，是可以無限添加停留次數，比如前面上海-阿姆斯特丹-巴黎的機票，我們還可以添加一段上海-香港-阿姆斯特丹-巴黎，也可以組織臺北-香港-阿姆斯特丹-巴黎。玩法非常多。
3.4 如果中途停留前後的航班屬于同一航空公司，則中途停留免費
在兌換時，如果中間添加了其他航司的航班，就要按照其他航司的定價來了。所以盡量不要混合。
比如 FCO-MSP 行程，經停 AMS 和 BOS，且 FCO-AMS-BOS 由荷航運營，BOS-MSP 由達美航空運營，定價基于 FCO-BOS + BOS-MSP。
像我們前面訂的 PVG-AMS-CDG 的行程，前後兩段都是法航-荷航，所以定價就是 PVG-CDG 的價格
3.4 除在歐洲內部，其他區域不能反方向
比如我們訂上海-香港，希望中間停留巴黎，這個就不允許，因為兩段飛行是完全反向的。最後的定價還是按照兩段分別來。
但歐洲內部的航線不限制，我們可以飛巴黎-阿姆斯特丹，在馬德里停留，還是按照CDG-AMS的定價來。
但是像香港-巴黎，在首爾停留這種，細則上也沒有明確，就不是很清楚了。
3.5 合適的停留機場
因為法航-荷航作為天合聯盟的創始成員，在全球有大量的航點，都非常適合作為停留的機場，我們在查詢停留機票的時候都可以考慮：
- 歐洲航點：巴黎、阿姆斯特丹、馬德里
- 北美：溫哥華、洛杉磯
- 東亞：首爾、香港、上海、臺北（兌換華航）
如果你有其他合適的停留機場不妨在評論區留言。
四、總結
法航-荷航的藍天飛行計劃在升級之後，里數價值大大提升。亞歐、美亞、美歐之間的航班商務艙只需要50K-70K即可兌換。
參考藍天飛行里數促銷時的價格，大概只需要1000美元出頭即可躺飛跨洲航線。再加上免費的停留，更加超值。
了解法航-荷航藍天飛行計劃活動及攻略請訪問：法航-荷航專欄
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