你有資格進入機場的貴賓休息室嗎？Hot

記得小時候坐飛機，都是提前2個小時抵達機場，過了安檢之后就在登機口的大板凳上等著。實在無聊了，就到周圍逛逛，那個時候機場里所有的設施給我的感覺就是各種高大上。尤其是那些貴賓休息室，門口總是站著漂亮的值班妹子，還不是人人都能進去，所以老是想進去看看里面是什么樣的天地。

后來因為工作的原因成了出差狗，慢慢的也可以進入到各種休息室了，才發現想進機場的休息室并沒有那么難，只要合理的利用自己手上的資源，以后在候機的時候能夠輕松和舒適許多。

機場有哪些貴賓休息室

機場的貴賓休息室從性質上一般分為三類：

• 第一類是各個航空公司自建的休息室：一般來說，大的航空公司在自己的樞紐機場或者航線比較多的機場都會建休息室，為兩艙或者自己的精英會員提供服務，比如東航在上海、北京、青島等機場都有自己的休息室；南航則是在廣州、烏魯木齊有自己的休息室。
• 第二類是機場自營的休息室：每家機場都會設置有機場的自營休息室，最初目的是為了那些在本場沒有自建休息室的航空公司提供兩艙服務，比如在虹橋機場如果乘坐吉祥航空的兩艙，進的就是虹橋V1休息室，虹橋機場的自營休息室。后來這些休息室也會和各種社會單位比如龍騰等合作，提供服務
• 第三類是專業休息室，比如環亞PLAZA PREMIUM 就是一家專業管理機場休息室的公司，在不少機場都有他家的休息室。多彩君在香港機場就體驗過。
• 第四類則是由第三方運營的休息室，這些休息室一般都是由某些公司，比如銀行、電信等在機場內租賃一塊場地自己辦的，面向的客戶主要是自己公司的高端客戶。

從休息室所處的位置又分為安檢內和安檢外兩種，大部分的航空公司自建休息室一般都是在安檢內，機場自營或者第三方運營的休息室有些在安檢內有些在安檢外。

獨立貴賓樓，這些大部分都是新建的機場，會設立一棟獨立的貴賓樓，比如青島新建的膠州機場就有獨立貴賓樓。在這里把所有航司、自營、第三方的休息室集中在一棟樓。

貴賓休息室提供哪些服務

休息室嘛，顧名思義，就是讓乘客休息的地方，所以一般最基本的配置就是沙發、桌椅、飲料、小點心。那么好的休息室提供的服務設施會更多，比如在正餐時間提供自助餐、淋浴設施、網絡、按摩椅、電腦等等。

上面這張圖片就是香港機場某個休息室提供的服務。對于那些長時間延誤或者要過夜轉機的朋友來說，能夠吃上熱騰騰的餐食，有地方淋浴，有個地方能夠舒舒服服的坐著或者躺著刷刷朋友圈，無疑是雪中送炭的服務。

還有不少安檢外的休息室提供代客值機，托運行李等服務，比如你帶著朋友到了長沙機場安檢外的貴賓休息室，掏出自己的招行白金卡刷一下，就可以進去喝茶聊天，外面自有服務員幫你去辦理值機手續、托運行李，等到差不多登機的時候，還會有漂亮的小妹帶著你們通過貴賓安檢通道一路送到登機口，是不是有一種逼格滿滿的感覺。

另外您也不用擔心費用的問題，一般情況下，只要進了貴賓休息室，所有的服務全部都是免費的。

一般來說，航空公司自建的休息室設施都比較齊備，尤其是那些大航空公司在自己樞紐機場的休息室，比如東航在虹橋的休息室，其餐食是由虹橋喜來登提供，水準還不錯。機場自營或者第三方運營的休息室水準就參差不齊，大機場的水平還不錯，有些小機場的休息室簡直是不忍直視。

什么樣的資格才能進去機場貴賓休息室

去年中央有文件要關閉機場里那些航空公司、電信、銀行等企業的貴賓室，不少媒體也在跟風渲染，把機場的貴賓休息室描述成只為富豪或者官員服務的高端場所，讓不少朋友對休息室望而卻步。其實大家如果盤點一下自己手上的資源，說不定可以找到不少進入機場貴賓休息室的途徑。

兩艙

這個就不多解釋了，真正的豪們出行都是公務艙、頭等艙，貴賓休息室屬于兩艙的地面服務內容。

航空公司精英會員

一旦成為了航空公司的精英會員，在搭乘本公司的航班的時候就可以使用休息室，如果是高級精英會員，那么在搭乘同聯盟的航班時也可以使用聯盟休息室，而且還可以攜帶一名同行的朋友進入休息室。

使用龍騰或者Priority Pass會籍

龍騰和PP(Priority Pass)是兩個比較大的貴賓休息室組織，他們和很多機場的貴賓休息室簽訂了協議，可以使用他們的會籍進入這些休息室。理論上，龍騰或者PP的會籍是要收費的，比如大家常見的龍騰出行，一年的會籍費用是500元，充值1點是160元。每次使用休息室扣掉1點。

當然，作為羊毛黨，付費使用是不可能的，我的龍騰或者PP的點數都是通過各類銀行的活動獲得的。

參考文章：龍騰卡，讓你的候機時間不再難熬。

銀行的高端卡

銀行的高端卡一般是指白金以上級別的信用卡或借記卡，銀行一般都會提供一些貴賓登機服務。

有些銀行是在機場設置有自己的貴賓室，只要你的白金卡達到一定的標準就可以使用。有些銀行是給高端卡配備龍騰卡或者PP卡，然后贈送或者刷卡達標贈送龍騰點數。

比如中國銀行的精英白金卡，就會附贈龍騰卡，可以用信用卡積分兌換龍騰點數，再到機場使用龍騰合作的貴賓廳。

還有比如云閃付，也針對白金卡推出了1元購買機場休息室的活動。

付費

其實大部分機場自營或者第三方自營的休息室都能夠付費進去，普遍的標準大概是150-200元/人次，多彩君就曾經見過客人掏出一沓紅票子帶著一群人進休息室的場景。

說真的，有些休息室可以過夜，而且提供休息區、淋浴，這個價格對于一些隔夜中轉的朋友來說，其實比住酒店還是合算一些。

第三方平臺促銷

現在旅游業競爭的情況下，不少旅游平臺也開始把機場貴賓休息室當作一個促銷點來推廣。像攜程最低就只需要18元，花點小錢可以有免費吃喝，能夠舒舒服服的等待登機，還是不錯的。

參考文章：攜程機場休息室促銷，最低僅需18元

休息室的質量

前面說過，因為有各種類型不同的休息室，所以休息室的質量天差地別。豪華的休息室，平時有各種點心、飲品，飯點有自助餐，還有面檔專門煮面。著名的“東航那碗面”就是這個類型。

中檔的有多種飲品、點心、方便面。

多彩君遇到最差的機場休息室就是一個房間里面擺了七八張沙發，旁邊的桌子上擺著兩三種不知名的點心，和一個熱水瓶，就沒了。

另外，就是時間問題。除了航司的休息室，其他休息室一般都有使用時間的限制，2小時或者3小時。按照多彩君的經驗，國內機場一般不太管這個。但國外的機場相對會嚴格按照時間管理。

一般來說，機場休息室的質量：航司貴賓休息室＞專業休息室＞機場自營休息室＞第三方休息室。

安檢后休息室＞安檢前休息室。

但是這些只是個人經驗，大家可以訪問：貴賓休息室，這里多彩君把自己經歷體驗過的休息室都列出來了，可以作為參考。

總結

只有真正試過在機場過夜或者要待超過8小時的人才能真正理解為什么有些乘客視休息室為救命的地方——最低限度，在兩個長途飛行之間，好好地洗個熱水澡，倒上一杯紅酒，從容的半躺在沙發上刷刷朋友圈，絕對能夠恢復旅途帶來的疲勞。

而航班取消，航班延誤，這些讓人在飛機場度日如年的時候，能夠避開登機口那嘈雜的環境，定定心心的坐下來吃頓飯，然后看看視頻喝喝茶，原本難熬的等候時間很快就能過去。

所以必須感謝這個世界上有機場休息室（airport lounge)。

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