在2022年，法航-荷航的蓝天飞行计划 Flying Blue 在兑换里程票时可以增加免费中途停留，然后在2023年7月，在兑换合作伙伴的里程票中也增加了免费中途停留。到2023年法航-荷航还降低了跨洲航线的里程兑换标准。所以现在蓝天飞行计划已经成为了跨洲航线性价比最高的里程计划之一。
目录
一、蓝天飞行计划里程票查询
Flying Blue 有一个专门的网址，可以查询里程票，不过不是太好用，所以我一般都是直接到法航或者荷航的官网查询：
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二、跨洲航线的里程票兑换标准
在2023年10月份，法航-荷航降低了跨洲航线的里程票兑换标准。虽然 Flying Blue 仍然采用弹性兑换政策，但是最低价都已经降低到了标准。
大部分跨洲航线的商务舱最低定价在50000-70000里程。东亚到欧洲大部分都是70000里程，到北美则是95000里程。
三、免费中途停留的规则
3.1 必须通过电话客服预订
如果要预订停留，必须通过电话客服预订，并支付20美元的手续费。
所以建议大家先查好票，再打电话去预订。
3.2 必须每段都是最低的价格
比如我们打算飞上海-巴黎商务舱，那么按照前面的兑换表格，东亚到欧洲最低价格是70K里程，
我们发现二月只有一天有这个价格，日期并不合适。那么我们就可以另辟蹊径，看看能不能在阿姆斯特丹停留，
这条航线有很多都是最低价格70K里程的，那么第一段我们就可以选择这些70K里程的航班。
然后再来查第二段AMS-CDG的航线
就会找到大量的20K里程的阿姆斯特丹飞巴黎的机票。参考前面欧洲内部航线的表格，20K基本就是最低价。
那么我们只需要选择两个最低价的航段组合即可，上海-阿姆斯特丹最低价70K的航班，阿姆斯特丹-巴黎最低价20K的航班。
比如，我们可以选择2月9日的PVG-AMS，加上2月15日的ASM-CDG，这样可以在阿姆斯特丹停留5天，再去巴黎旅游。
选好行程之后，就可以打电话给客服兑换，兑换所需的总里程仍然是上海-巴黎的70K里程，而且税费也只收一段，就是上海-巴黎的180美元。
3.3 可以免费添加无限次数的中途停留
Flying Blue 更妙的一点，是可以无限添加停留次数，比如前面上海-阿姆斯特丹-巴黎的机票，我们还可以添加一段上海-香港-阿姆斯特丹-巴黎，也可以组织台北-香港-阿姆斯特丹-巴黎。玩法非常多。
3.4 如果中途停留前后的航班属于同一航空公司，则中途停留免费
在兑换时，如果中间添加了其他航司的航班，就要按照其他航司的定价来了。所以尽量不要混合。
比如 FCO-MSP 行程，经停 AMS 和 BOS，且 FCO-AMS-BOS 由荷航运营，BOS-MSP 由达美航空运营，定价基于 FCO-BOS + BOS-MSP。
像我们前面订的 PVG-AMS-CDG 的行程，前后两段都是法航-荷航，所以定价就是 PVG-CDG 的价格
3.4 除在欧洲内部，其他区域不能反方向
比如我们订上海-香港，希望中间停留巴黎，这个就不允许，因为两段飞行是完全反向的。最后的定价还是按照两段分别来。
但欧洲内部的航线不限制，我们可以飞巴黎-阿姆斯特丹，在马德里停留，还是按照CDG-AMS的定价来。
但是像香港-巴黎，在首尔停留这种，细则上也没有明确，就不是很清楚了。
3.5 合适的停留机场
因为法航-荷航作为天合联盟的创始成员，在全球有大量的航点，都非常适合作为停留的机场，我们在查询停留机票的时候都可以考虑：
- 欧洲航点：巴黎、阿姆斯特丹、马德里
- 北美：温哥华、洛杉矶
- 东亚：首尔、香港、上海、台北（兑换华航）
如果你有其他合适的停留机场不妨在评论区留言。
四、总结
法航-荷航的蓝天飞行计划在升级之后，里程价值大大提升。亚欧、美亚、美欧之间的航班商务舱只需要50K-70K即可兑换。
参考蓝天飞行里程促销时的价格，大概只需要1000美元出头即可躺飞跨洲航线。再加上免费的停留，更加超值。
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